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        算力更強 地平線發布征程3車規級芯片

        發布時間:08-12-2020

              日前,地平線發布了征程3車規級AI芯片,該芯片采用16納米工藝,基于地平線自主研發的BPU2.0架構,AI算力為5 TOPS,典型功耗為2.5W,支持高級別輔助駕駛、智能座艙、自動泊車輔助、高級別自動駕駛及眾包高精地圖定位等多種應用場景。

         

        征程3不僅擁有極高的AI算力有效性,能耗低等優點,同時還具有出色的圖像接入和處理能力。該芯片可支持基于深度學習的圖像檢測、分類、像素級分割等功能,也支持對H.264H.265視頻格式的高效編碼,能更好的實現多通道AI計算和多通道數字視頻錄像。

        據悉,在20198月份,地平線曾發布了征程2車規級AI芯片,并于今年與長安汽車等車企基于該芯片聯合開發了智能座艙NPU計算平臺。據悉,長安UNI-T上搭載的就是上述計算平臺。從銷量上看,從上市到8月底這段時間內,這款車的累計銷量已經突破3.15萬輛。此外,922日上市的奇瑞螞蟻也同樣搭載了征程2芯片。

         

        目前地平線正在全力研發征程5芯片,該芯片面向更高等級的自動駕駛場景,單芯片就能達到96 TOPSAI算力,組成的自動駕駛計算平臺具備192-384 TOPS算力。雖然尚未發布,但征程5芯片已得到很多車企的提前訂貨,甚至有的車企已經提前計劃好搭載征程5的車型了。

        變革的將是像地平線這樣的科技、網絡服務供應商。不知面對這種局面,未來的車企應該如何搶占話語權。

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