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        百億訂單規模 萬向或成大眾電池供應商

        發布時間:07-15-2020

              近日,據外媒報道,大眾汽車對于動力電池的需求較大,除了此前與寧德時代達成合作,并成功入股國軒高科后,大眾又將萬向集團旗下子公司萬向一二三,確定為大眾集團中國市場動力電池供應商,訂單規模在百億元以上。大眾中國并未對此做出回應。

        據中國汽車動力電池產業創新聯盟最新數據,今年1-6月國內動力電池企業裝車量排名前五的企業分別為寧德時代、比亞迪、LG化學、松下和中航鋰電;在軟包電池領域,今年上半年裝機量前五位分別是捷威、寧德時代、孚能科技、萬向一二三和盟固利。其中,萬向集團始創于1969年,創始人為浙商代表人物魯冠球,主營汽車零部件的生產制造,后又在電動汽車領域展開布局。

        此前,大眾汽車曾宣布將于2025年在中國市場交付150萬輛新能源汽車。717日,大眾汽車集團(中國)CEO馮思瀚表示,2025年,在亞洲市場對動力電池的總需求量將達到150GWh。因此,大眾汽車在中國至少需要2-4家電池供應商的支持,僅靠寧德時代一家是滿足不了需求的。

        2022年底,萬向集團位于杭州蕭山經濟技術開發區、總投資685.7億的80GWh鋰電池項目將竣工投產,而這一時間節點正是大眾向中國市場密集投放其基于MEB平臺打造的ID系列車型的階段。

        2023年,一汽-大眾和上汽大眾的10ID車型將在中國問世,預計明年春節前后就能開始實現交付。馮思瀚還表示,量產車型電池的需求不會全部轉到國軒高科,大眾中國會進一步深化與寧德時代以及另外一家電池供應商(萬向一二三)的合作,而與國軒高科的合作會在接下來的第三、第四季度中漸漸成型。

        從銷量業績上看,1-6月,大眾汽車集團在華累計交付汽車約159萬輛,市場份額同比增長1.2%,接近20%。通過購入安徽江汽集團股份、增持江淮大眾股份,以及對國軒高科進行投資等一系列戰略舉措,集團電動化將取得重要進展。

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