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        通用中國上半年總銷量超117萬輛 同比下降25.14%

        發布時間:07-04-2020

              73日,通用中國發布二季度零售銷量。其表示,伴隨市場環境逐漸回暖,第二季度銷量超71.4萬輛,環比增長55.1%。但相比去年同期的75.4萬輛,微降5.3%。

        其中,別克品牌第二季度銷量逾21.4萬輛,同比增長7.8%;凱迪拉克品牌銷量約5.9萬輛;雪佛蘭品牌銷量逾7.8萬輛;五菱品牌為27萬輛,同比上漲9.7%。

        近兩年,通用汽車在華表現不佳,且降幅略有擴大。

        公開數據顯示,通用中國2019年新車銷量為309萬輛,同比下滑15%。

        根據2019年度報告顯示,其在中國合資公司中的股權收益為11.32億美元,同比大幅下降42.8%。

        為扭轉頹勢,通用汽車加大了在華產品投放力度。

        僅今年二季度,通用中國就有凱迪拉克CT4、全新一代別克GL8 Avenir艾維亞家族、GL8 ES陸尊及GL8陸上公務艙,以及雪佛蘭開拓者全境SUV等車型,通過線上陸續在華發布。

        通用中國表示,通過密集的產品發布,產品陣容得到進一步完善和優化。

        按照計劃,通用汽車后續還將有更多車型上市。

        其中,別克品牌全球戰略車型中型SUV別克昂科威S計劃于年內上市。新寶駿RC-5轎車和RS-7中型SUV近期已亮相,并將于年內正式上市。五菱品牌首款搭載全球銀標的產品五菱凱捷MPV即將上市,進軍乘用車市場。

        當前,通用汽車決心向電氣化轉型,并計劃逐步退出除中美外的其他市場。通用汽車泰國、印度國家的公司及工廠已出售給長城汽車。

        為加速公司轉型,通用汽車宣稱將于20202025年間在電動化和自動駕駛領域,投入200億美元的資金和資源。

        今年3月,通用汽車“EV Week”活動上公布了模塊化的驅動系統,以及搭載Ultium電池的第三代全球電動車平臺。

        官方資料顯示,Ultium電池的容量從50千瓦時至 200千瓦時不等,可支持高達640公里的續航里程,百公里加速為3秒。

        通用汽車同時發布了電動皮卡GMC悍馬、電動豪華SUB凱迪拉克Lyriq和純電動自動駕駛共享車型Cruise Origin三款車型。三款車型將基于新一代平臺進行開發,預計于2021年下半年至2022年年初投產。

        作為通用汽車全球最大單一市場,中國是其電動化轉型的重要一環。

        通用汽車表示,正在不斷加速產品的開發與上市。目前,通用汽車已超額完成 20162020年間,在中國推出10款新能源車的計劃。

        今年第二季度,新寶駿E300/E300 PLUS、五菱榮光電動物流車、五菱宏光MINI EV將先后上市。別克首款純電SUV微藍7也將于近期登陸。

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